קורס טייס פרטי
קורס טייס פרטי מעשי כולל הטסת המטוס במגוון רחב מאוד של מצבים, ומטרתו להביא את הטייס לשליטה ברמה מקצועית גבוהה במטוס.
המינימום הנדרש כיום ע”י רת”א, הוא 40 שעות טיסה.
ניתן לחלק את הקורס המעשי לשישה שלבים :
כאשר השלב הראשון כולל בעיקר את הנושאים הבאים:
1. הסעת המטוס על הקרקע.
2. השפעת הגאים, כלומר מהן ההשפעות העיקריות והמשניות של כל אחד מהגאי המטוס
3. מצבים יסודיים של טיסה (טיסה ישרה ואופקית, נסיקה, הנמכה/גלישה, פניות).
4. מעברים בין מצבי היסוד השונים.
5. שינויי מהירות הטיסה
6. הזדקרויות.
7. תרגול מצבי חירום בטיסה ונחיתות אונס.
בשלב השני מתרכז הקורס בעיקר בנושא המראות ונחיתות, מה שמכונה אצלנו “הקפות”, כולל תרגול מצבי חירום בהקפות.
בשלב שלישי, מבוצעת חזרה כללית על שני השלבים הראשונים, תוך העלאת רמת הביצוע של הטייס בנושאים שתורגלו בשני השלבים, ותרגול מקרי חירום למיניהם. במהלך שלב זה מתבצעות טיסות סולו ראשונות של הטייס, סולו הקפות וסולו באזורי האימון.
בשלב רביעי, טיסת מכשירים בסיסית, טיסות לילה, וטיסות נווט מסוגים שונים
בשלב חמישי, ליטושים אחרונים והכנות לבחינות המעשיות של רשות התעופה האזרחית.
ובשלב האחרון, בחינות מעשיות (2 בחינות , ניווט ,הקפות ואזורי אימון) וקבלת רישיון.
החלק התאורטי:
את הלמ”ק (לימודי הקרקע) החניכים לומדים דרך בי”ס מאושר ע”י רשות התעופה האזרחית
שם הם לומדים את כל מקצועות התעופה הדרושים לקבלת רישיון הטייס. קורס טיס פרטי בנוי בצורה כזו שהחניך ע”פ זמינותו ויכולתו לומד עם מחשב, או דרך הבית (אינטרנט) המחובר לשרת ביה”ס או בכיתת הלימוד, לאחר שהחניך מסיים את כל שלבי הקורס הוא מתאם ע”פ זמינותו מועדים למבחנים ברשות התעופה האזרחית (בנתב”ג)
נושאי הלימוד/הבחינות הם כדלקמן:
1. ידע טכני כללי.
2. הכרת נתוני המטוס ב”ספר פתוח”.
3. הכרת נתונים מסוימים של המטוס ב”ספר סגור”.
4. מטאורולוגיה.
5. נווטות.
6. חוקת אוויר.
7. רדיו טלפון (R-T).
8. ביצועי אנושקורס טיס פרטי